CFMOTO MT 800 EXPLORER ES

CFMOTO 800MT-ES to najnowsze rozwinięcie popularnej rodziny 800MT — motocykl klasy Adventure Touring, który wyróżnia się elektronicznie sterowanym zawieszeniem. Ten krok technologiczny przenosi komfort i stabilność jazdy na nowy poziom, czyniąc 800MT-ES idealnym towarzyszem zarówno długich tras asfaltowych, jak i wymagających szlaków terenowych.

CENA: 47.400 PLN

ZAPYTAJ O CFMOTO MT 800 EXPLORER ES

Wysyłając wiadomość wyrażasz zgodę na przesyłanie informacji marketingowych na temat produktów i usług oferowanych przez Zagłębie Motocykli drogą mailową na adres podany w formularzu.
Wysyłając wiadomość za pośrednictwem tego formularza wyrażasz zgodę na przetwarzanie swoich danych osobowych przez Zagłębie Motocykli., ul. Rolnicza 41, 41-250 Czeladź

MOC

Pod maską CFMOTO 800MT-ES znajduje się płynnie chłodzony, równoległy dwucylindrowy silnik o pojemności 799 cm³, który generuje ok. 91 KM mocy przy 9250 obr./min oraz 75 Nm momentu obrotowego przy 8000 obr./min. Jednostka ta jest zbudowana z myślą o szerokim zakresie prędkości i dynamicznej jeździe z obciążeniem, gwarantując moc potrzebną do płynnej turystyki.

SMART

Największym wyróżnikiem modelu 800MT-ES jest elektronicznie sterowane zawieszenie, opracowane we współpracy z KYB. Zarówno przedni widelec USD (160 mm skoku), jak i tylny amortyzator (150 mm skoku) są regulowane elektronicznie, co pozwala automatycznie dostosować charakterystykę tłumienia do nawierzchni, obciążenia i stylu jazdy — poprawiając komfort i stabilność.

DESIGN

CFMOTO 800MT-ES zachowuje charakterystyczną stylistykę serii MT z agresywną linią przodu, szeroką szybą i wyraźnie zarysowaną sylwetką adventure. Jednocześnie motocykl prezentuje nowoczesne detale, takie jak pełne oświetlenie LED i czytelny ekran TFT, które podkreślają jego techniczny charakter. Dodatkowe opcje kolorystyczne poszerzają możliwości personalizacji.

OFF ROAD

Elektroniczne zawieszenie wraz z odpowiednim skokiem (160 mm z przodu, 150 mm z tyłu) zapewnia dużą elastyczność działania na nierównym podłożu. System ten może reagować w czasie rzeczywistym na zmiany nawierzchni, ładunek i styl jazdy, co poprawia komfort i pewność prowadzenia zarówno na utwardzonych drogach, jak i poza nimi.

SPECYFIKACJA

Silnik: płynnie chłodzony, 4-zaworowy równoległy twin DOHC

Pojemność: 799 cc

Moc maksymalna: 91 KM (67 kW)

Moment obrotowy: 75 Nm

Skrzynia: 6-biegowa z quickshifterem, sprzęgło antyhoppingowe

Zawieszenie przednie: KYB upside-down, regulowane, skok 160 mm

Zawieszenie tylne: KYB monoshock, regulowane, skok 150 mm

Koła: 19″ przód / 17″ tył

Opony: 110/80 R19 (przód) / 150/70 R17 (tył)

Hamulce: J.Juan (przód podwójna tarcza 320 mm, tył 260 mm)

Wyświetlacz: 8″ TFT MMI z Bluetooth i Apple CarPlay

Długość / szerokość / wysokość: 2 234 × 853 × 1 277 mm

Wysokość siedzenia: 825 mm

Rozstaw osi: 1531 mm

Pojemność zbiornika: 19–19,2 L (zasięg turystyczny ok. 380–400 km)

Tempomat

Podgrzewane manetki i siedzenie

Regulowana szyba

Quickshifter (góra/dół)

Bluetooth i Apple CarPlay

Pełne oświetlenie LED

Możliwość dezaktywacji tylnego ABS (tryb off-road)

Rozbudowane tryby jazdy i systemy bezpieczeństwa Bosch