KYMCO MXU 300R

MXU 300R to jeden z najlepiej sprzedających się wariantów w historii quadów KYMCO.

Inżynierom udało się stworzyć prawdziwie wszechstronny pojazd, który doskonale sprawdza się zarówno jako pojazd rekreacyjny, ale także będzie niezastąpionym pomocnikiem w leśnictwie, ogrodnictwie, czy rolnictwie.

Mocny silnik o dobrych właściwościach jezdnych, bagażniki z przodu i z tyłu oraz obszerna przestrzeń wyznaczają standardy w wyższej klasie średniej.

CENA: 24.400 PLN

RATA MIESIĘCZNA: XXX PLN

SILNIK I NAPĘD

Jednocylindrowa, 4-suwowa, chłodzona cieczą jednostka o pojemności 271 cm³ generuje moc maksymalną na poziomie 19 koni mechanicznych, dzięki czemu jazda jest płynna i przyjemna. Napęd na koła przekazywany jest za pomocą bezstopniowej przekładni CVT. Jego ogromną zaletą jest przeniesienie napędu trwałym, praktycznie bezobsługowym wałem kardana.

ZAWIESZENIE

Zawieszenie Kymco MXU 300R jest wystarczająco twarde, aby zapewnić zwinność na nierównych nawierzchniach, a jednocześnie wystarczająco miękkie, aby zapewnić wygodną jazdę. Wyposażony jest w szereg funkcji, takich jak elektryczny start, hamulec ręczny oraz hak .

WYGLĄD I FUNKCJONALNOŚĆ

Jego stylowy i nowoczesny wygląd czyni z niego idealny wybór dla osób szukających zabawy i wygody. Nisko umiejscowiony środek ciężkości w połączeniu z szerokim rozstawem osi i z dynamicznym silnikiem zaspokoi wymagania użytkowników poszukujących średniej klasy pojazdu przeprawowego z żyłką sportowca.

SPECYFIKACJA

Wymiary (dł./szer./wys.)
2055 / 1160 / 1100 mm

Wysokość kanapy
780 mm

Masa pojazdu gotowego do jazdy
177 kg

Silnik
OHC, 1 Cylinder, 4-Suw

Pojemność silnika
271cm3

Układ chłodzenia
Chłodzony cieczą

Układ paliwowy
Gaźnik

Maksymalna moc
19 KM / 7500 rpm

Maksymalny moment obrotowy
20 Nm / 5500 rpm

Przeniesienie napędu
CVT, 2×4

Zbiornik paliwa
12.5 L

Felgi
Stalowe

Rozmiar opon przód
AT22X7-10″

Rozmiar opon tył
AT22X10-10″

Zawieszenie przód
Niezależne

Zawieszenie tył
Wahaczowe

Hamulec przód
Podwójna tarcza

Hamulec tył
Tarcza

Homologacja
T3b (ciągnik rolniczy)

Dodatkowo
Hak